杭州地鐵2號線是杭州市第二條開通投入運營的地鐵線路，工程東南段于2008年09月28日開工建設，2014年11月24日投入試運營。西北段于2011年9月29日開工，2017年7月3日建成投入試運營（除下寧橋站因工程進度暫緩開通，下寧橋站于2017年9月份開通試運營）。二期于2015年1月16日開工，于2017年底建成通車試運行。良渚站已列入杭州地鐵三期建設規(guī)劃，正在加緊建設，于2017年底與二期同步建成通車。
一期線路全長30.5公里，全部為地下線，共設車站33座；二期全長12.8公里，共設車站9座。三期線路1.6公里，共設車站1座。
該項目一期六、七標段和二期一、三標段使用了江蘇斯菲爾電氣股份有限公司自主研發(fā)的SCK600電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)和SCK800消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)。
SCK600電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)已通過國家消防電子產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心的3C強制性認證，通過分布式設計方案，對10個車站900多個信號探測器進行監(jiān)測，實現(xiàn)了實時監(jiān)測、報警設置及提示、系統(tǒng)故障記錄及自檢等一系列功能，保證了地鐵2號線的安全運行。
SCK800消防設備電源監(jiān)控系統(tǒng)通過實時監(jiān)測消防設備的電源狀態(tài)，實時反映出被監(jiān)控設備電源的狀態(tài)，并集中顯示，從而可以有效避免在火災發(fā)生時，消防設備由于電源故障而無法正常工作的危急情況，最大限度的保障消防聯(lián)動系統(tǒng)的可靠性。
